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据彭博社报道，欧盟针对俄罗斯石油销售的制裁生效几天后，海运船上的汽油运输成本飙升。

伦敦波罗的海交易所（Baltic Exchange）的数据显示，在大西洋上运输精炼燃料的中小型油轮正在大肆获利，日收入激增405%达55857美元。仅周四一天，其利润就飙升了58%，创下自2021年末以来最大单日涨幅。

欧盟和G7国家于2月5日对俄罗斯石油产品实行了价格上限，规定来自俄罗斯的柴油、喷气燃料和汽油的价格上限为每桶100美元，其他低于原油价格的石油产品的价格上限则为每桶45美元。超过这些限额的燃料出口被禁止接受西方国家公司的保险和航运服务。

汽油运输价格上涨是由于油轮短缺而引发的，因为专门用于运送俄罗斯石油产品的船只减少了其他地方的供应，暴露了旨在限制俄罗斯石油收入的激进措施的反面。

北极证券分析师拉尔斯·巴斯蒂安·奥斯特伦（Lars Bastian Osteren）对彭博社表示：“俄罗斯的交易量继续以大致相同的速度流动，这会占用大量船只。”

分析人士称，一支由600艘船只组成的“影子舰队”目前参与了俄罗斯石油的运输，为国际市场上的其他石油出口国提供服务的船只减少，运费也随之上涨。

奥斯陆帕累托证券公司的一位航运分析师艾里克·哈瓦尔森（Eirik Haavaldsen）指出，“我们听到的是，许多船只突然从吨位清单中删除，并被吸引到俄罗斯。”