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(资料图片仅供参考)

10月11日，由上海报业集团｜蓝鲸财经主办、CIC灼识咨询协办、中国信息协会智慧物流分会为指导单位的【蓝鲸?新财智】“创新-未来”之【跨境物流 —— 国际商业新机遇」沙龙直播峰会上，敏思达CEO刘雪飞表示，端到端服务是提高跨境物流体验的难点，数字化协同将在这个进程中将起到关键作用。

刘雪飞表示，数字化技术支撑的跨境电商平台站到风口之上。碎片化的海量订单叠加更多的线上服务，让跨境电商物流变成一个数字化的新蓝海，组织协同方式发生了根本改变。

数据显示，2021年我国跨境电商进出口规模达1.92万亿元，同比增长18.6%。2022年上半年我国跨境电商进出口继续保持良好发展势头，跨境电商进出口8867亿元，同比增长到28.6%。其中，出口到6036亿元，增长到44.1%；进口2831亿元，增长4.6%。

分析预测，未来3年中国跨境电商零售出口规模的复合年均增长率约为12.83%，到2025年将超过4万亿元。未来的3-5年，是中国品牌出海的历史性时间窗口。

不过，跨境电商物流端到端服务是一片蓝海，也是目前阻碍跨境电商物流体验提高的难点。

刘雪飞表示，端到端的服务在国内市场已经很成熟，消费者可以购买任意一省市的产品，卖方通过任意平台以及相关物流商进行交付，这个过程体系能够在顺丰、韵达等大平台的统一标准下，实现一体化运营服务。但全球跨境电商物流实现端到端服务很难。卖方的揽收，集货相对简单，但干线运输涉及了空运、船运、陆运等方式，且目的地的清关、转运和配送等环节多为第三方代理的模式。

“如何体现跨境电商物流的体验，数字化协同起到关键作用。国内端到端服务平台，十几年下来招聘的IT员工很少，但稍有几亿元营收规模的跨境企业都在构建数字化能力，数字化能力已经成为跨境电商的关键的资源。”刘雪飞说。